
自今年6月出任斯特兰蒂斯首席执行官以来,Filosa迅速采取行动,叫停了塔瓦雷斯此前部分押注项目,其中包括氢燃料电池相关布局。该公司在2025年上半年财报中已宣布约40亿美元的资产减记。 尽管在福特与通用汽车相继行动后,分析师们已预测该公司下半年会出现进一步资产减值,但这笔222亿欧元(相当于262亿美元)的支出规模,远高于市场预期。 Stellantis此次计提的费用中,预计近80亿美元将涉
下,欧洲国家已经在承受痛苦,美国也是如此,尽管由于其自身的油气生产,美国的韧性要强得多。 根据美国汽车协会的数据,自战争开始以来,美国加油站的平均油价已上涨约30%,截至3月25日的全国平均油价为每加仑3.982美元。这高于一年前的全国平均油价每加仑3.139美元。在规划应对能源危机时,燃料通胀是需要关注的基本因素,因为燃料价格是所有其他商品价格的基础。 目前,美联储尚未表示需要采取行动,主席
因美国消费者对电动汽车购买意愿持续低迷,而大规模冲销电动车相关投资的车企。 该公司在米兰上市的股票暴跌25%,跌至2021年菲亚特克莱斯勒与标致集团(PSA)合并成立以来的历史最低位。 首席执行官Antonio Filosa表示,此次资产减记“很大程度上反映了公司高估能源转型速度所付出的代价,这一误判让我们偏离了众多汽车消费者的实际需求、支付能力与消费意愿”。 这笔费用是迄今为止车企因电动汽
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发布时间:01:59:00
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